TEE (Trans Europ Express) Merkur mellem København H. og Stuttgart Hbf.

Da det blev klart, at Danmark skulle indlemmes i det eksklusive selskab af lande med TEE-tog, var det store spørgsmål for mig, og sikker også for andre, "hvor længe holder dette?" hvilket jeg begrundede med følgende: 
Var der kundegrundlag til det? og ikke mindst: "Ville danskerne betale for den ekstra luksus?"
Selv var jeg af den opfattelse, at det ville blive en "Døgnflue", en opfattelse, som min fader, der var tøgfører ved DSB, delte. Vor ængstelse for projektet var, at det danske jernbanemateriel på daværende var i en langt bedre stand og mere lækker design end materiellet fra de lande, vi på daværende normalt sammenlignede os med, og med dette in mente havde vi begge "løftede øjenbryn".
Eventyret med TEE i Danmark startede den 26. maj 1974, og varede fire år, til den 27. maj 1978. At det holdt så længe var en overraskelse for såvel fader, som søn.  

Da det blev mig klart, at det uigenkaldelige sidste TEE-tog snart ville afgå fra København, besluttede jeg at aflægge staden endnu et besøg for lidt billeder.
I forhold til mit første møde med TEE-Merkur var det syn, som mødte mig ganske nedslående, og det bekræftede med al tydelighed, at beslutningen om at stoppe var rigtig. Togstammen var reduceret til to vogne, og antallet af togets passager lod sig tælle på to hænder.
En ære nærmede sig sin slutning. Den 27. maj 1978 blev der fløjtet afgang for det sidste "TEE-Merkur" og den gammelkendte sætning "sic transit gloria mundi" (således forgår al verdens herlighed), kom også til at gælde her.